Rowerowe Kielce

Ostatnio słowa te są dość popularne w mediach, bo jak nie konsultacje w sprawie ACTA, to teraz słyszę nowe konsultacje w sprawie podwyższenia wieku emerytalnego.

Ale my w Kielcach mamy swoje konsultacje społeczne. Oczywiście dba o to nasze MZD. Otóż tydzień temu na stronach MZD ukazała się informacja o planowanej budowie nowej ulicy w Kielcach, która połączy ul. Wapiennikową i Tarnowską z rondem "Czwartaków" (to jest rondo na wylocie z Kielc w kierunku Bukówki i Sukowa).

Informacja o tym projekcie pojawiła się również w prasie lokalnej.

Zapewne nie wspominałbym o tym, gdyby nie plany budowy ścieżki rowerowej. No i jak zwykle, jest parę uwag, nad którymi warto się zatrzymać.

Na stronach MZD dostępne są szczegółowe plany sytuacyjne, jednak ja poniżej pozwoliłem sobie przedstawić kilka fragmentów, na które chciałem zwrócić uwagę.

Generalnie jak to zwykle, MZD dba o nasze bezpieczeństwo i dlatego nie uświadczycie żadnego przejazdu rowerowego. Każde skrzyżowanie kończy się koniecznością zakończenia jazdy, zejścia z roweru, przejścia przez przejście dla pieszych i dalej można kontynuować jazdę. Temat przejazdów rowerowych był już poruszany parę razy. MZD obiecywało "przyjrzeć się sprawie". Widać, nikomu nie zależy na poprawie komfortu jazdy rowerzystów. W sumie ścieżka rowerowa pocięta jest aż na 8 kawałków, poprzerywana skrzyżowaniami i wyjazdami z posesji (co też pewnie jest niebezpieczne).

Kolejną sprawą, która łączy się w powyższymi informacjami, to jak zwykle brak przejazdów rowerowych na drugą stronę jezdni. Czyżby schemat z ul. IX Wieków Kielc miał być powielany? Widać takie buble u nas to normalne.

Projektanci nowej ulicy i okolic jakoś nie popisali się przy końcu lub początku nowej ścieżki rowerowej na rondzie Czwartaków. Według planu ścieżka zaczyna się ... na chodniku. I najlepiej, to przefrunąć z ronda. Oczywiście idąc dalej, to brak jest połączenie tej ścieżki w wylotem na Bukówkę.

Wszystkie powyższe fragmenty z projektów sytuacyjnych są dziełem firmy PROMOST CONSULTING - Rzeszów, dostępne w całości na stronach MZD Kielce.

To takie najjaskrawsze mankamenty projektu. Oczywiście występują jeszcze inne, jak:

- samo położenie ścieżki, które powinno być bliżej jezdni, a nie chodnik,

- brak jest możliwości wjazdu na ścieżkę z ul. Wapiennikowej (wg projektu można to uczynić bez problemowo wyłącznie z obecnie istniejącej ścieżki wzdłuż Tarnowskiej, czyżby z innych kierunków rowerzyście nie jeździli?),

- złe poprowadzenie ścieżki na skrzyżowaniach, gdzie powinna znajdować się jak najbliżej jezdni, jak chciałbym pojeździć slalomem, to wybiorę inne tereny, bardziej bezpieczne,

- brak wytyczonych śluz rowerowych, ale o takim rozwiązaniu w MZD nie słyszeli (jak zwykle, za niebezpieczne),

- wydaje mi się również, że szerokość 2 m dla dwu kierunków jest niewystarczająca. Jak zostało to już podane, tereny te raczej nie są zaludnione, więc raczej pieszych wiele nie będzie tam spacerować, wiec ścieżkę można poszerzyć kosztem zieleni i chodnika. A w ogóle po co taki szeroki pas zieleni pomiędzy jezdniami, czyżby to plany na przyszły ... tramwaj?

Jak widać, projekt wymaga wg mnie wielu poprawek. Szczególnie polecam zapoznanie się również z opinią Stowarzyszenia Kieleckie Inwestycje, na której wyszczególnione są dość fachowo wszelkie uwagi (nie tylko do ścieżek rowerowych).

No a po co ja o tym wszystkim wspominam? Jestem rowerzystą, który porusza się po naszych kieleckich ścieżkach i ulicach. Zależy mi bowiem na tym, aby z każdą okazją podnosić poziom i standard jakości nowych ścieżek. Ważne jest zatem, aby zgłaszać swoje uwagi do przedstawionych projektów. Ja oczywiście, jako "Rowerowe Kielce" zgłoszę swój punkt widzenia do tego projektu, o co proszę i zachęcam wszystkich kieleckich rowerzystów. Ewentualne uwagi i zastrzeżenia należy składać do dnia 24.02.2012r. na adres: Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, ul. Prendowskiej 7, 25-384 Kielce.

Aby kręciło nam się lepiej.